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杨杰

来源:   时间:2022-07-07   点击数:



姓名:杨杰

性别:

邮箱:15405993@qq.com

学位/职称:博士/教授/博士生导师

学科专业:电气工程、控制科学与工程、控制工程

人工智能、轨道交通运输、管道交通运输

职务:磁浮技术与轨道交通研究院院长

讲授课程:科研方法论

研究方向:磁悬浮系统、轨道交通控制、智能控制

出版著作及代表性论文:

[1] 杨杰,贾利民. 列车节能运行优化控制[M],中国铁道出版社,2020.

[2] Biao Wang, Jie Yang*, Haining Jiao, Kuan Zhu, Yuqi Chen. Design of Auto Disturbance Rejection Controller for Train Traction Control System Based on Artificial Bee Colony Algorithm[J]. Measurement, 20204.

[3] Gao Tao, Yang Jie*, Jia Limin. Design of New Energy-efficient Permanent Magnetic  Maglev Vehicle Suspension System[J]. IEEE Access, 2019, 7.

[4] Zeyi Zhang, Tao Gao, Yao Qin, Jie Yang*. Numerical Study for Zero-power Maglev System Inspired by Undergraduate Project Kits[J]. IEEE Access, 20208.

[5] Zhuang Kang, Jie Yang*, Guilan Li, Zeyi Zhang. An Automatic Garbage Classification System Based on Deep Learning[J]. IEEE Access, 2020

[6] Jie Yang, Wen yu He, Tianlu Zhang, Chunlei Zhang, Lu Zeng. Research on Subway Pedestrian Detection Algorithms Based on SSD Model [J]. IET Intelligent Transport Systems, 2020.

[7] Yang J, Jia L, Fu Y, et al. Speed Tracking Based Energy-Efficient Freight Train Control Through Multi-Algorithms Combination[J]. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, 2017, 9(2):76-90.

[8] Jie Yang, Limin Jia, Shaofeng Lu, Ji Ge, Yunxiao Fu. Energy-efficient speed profile approximation: an optimal switching region-based approach with adaptive resolution, Energies, 2016,9(10),762.

[9] 杨杰,高涛,杨斌*,张卫华,邓斌,邓永芳. 永磁磁浮空轨系统的研究与设计[J], 铁道学报,2020.

[10] 康庄,杨杰*,郭濠奇. 基于机器视觉的垃圾自动分类系统设计[J], 浙江大学学报,2020.

[11] 杨杰, 吴佳焱, 王彪. 基于启发式遗传算法的列车节能运行目标速度曲线优化算法研究[J]. 铁道学报, 2019,41(8):1-8.

[12] 杨杰,贾利民*,卢少锋,李卓玥. 电力牵引的货运列车节能运行研究(一):目标速度曲线优化[J], 铁道学报,2016,38(4):27-36.

[13] 杨杰,贾利民*,付云骁,罗云凤. 电力牵引的货运列车节能运行研究(二):速度跟踪组合控制方法[J], 铁道学报,2016,38(6):23-31.

主持承担科研项目及经费:

[1]  国家自然科学基金,62063009,磁浮列车并联式混合悬浮系统协同控制研究,2021/01-2024/1236万。

[2]  国家自然科学基金,61763016,轨道交通系统节能运行协同优化研究,2018/01-2021/1239万,在研,主持;

[3]  国家重点研发计划先进轨道交通专项,2017YFB1201105-12,轨道交通系统效能配置理论与牵引制动优化研究,2017/07-2020/620万元,在研,主持;

[4]  工信部稀土专项,新型高效智能永磁磁浮轨道交通系统研究,2015/7-2019/61052万元,在研,执行人;

[5]  科技部科技基础条件平台项目,科研基础设施数据分析利用与可视化, 2016/3-2016/12,已结题,主持;

[6]  科技部科技基础条件平台项目,科技成果转化为国家标准的试点应用与测试分析研究,2014/1-2014/8,已结题,主持;

[7]  江西理工大学2017重大研发项目,新型高效智能永磁磁浮轨道交通系统,2017/07-2020/6100万元,在研,主持;

[8]  江西省自然科学基金,20171BAB202030,基于非均匀质量带模型的列车节能运行优化算法研究,2017/01-2019/126万元,在研,主持.

[9]  江西省教育厅科学技术研究重点项目,GJJ150620,货运列车目标速度曲线优化算法研究(考虑再生制动),2016.1-2018.125万元,在研,主持;

[10]  国家科技支撑计划,2013BAG24B03,货运机车运行节能优化控制系统研制与应用示范,157万元,2013.9-2016.12,已结题,主要完成人;

[11]  国家自然科学基金,61603306,基于车载能储设备的列车能效整体优化模型研究,2017/01-2019/1219万元,已结题,第二负责人;

[12]  中车研究院项目,永磁磁浮轨道交通系统关键技术研究,2019.12-2020.1150万,在研,主持;

[13]  中车研究院项目,基于无线传感器智能数据的电机故障预测与健康管理规划方案研究,2018.8-2018.1210万,已结题,主持;

[14]  中车研究院项目,电机故障预测与健康管理特征选择方案研究,2018.8-2018.126万,已结题,主持。


发明专利:

[1]  杨杰,高涛,占鹏飞,彭月,杨斌,贾利民,石恒,黄晨. 一种永磁磁悬浮管轨运输系统,ZL201910488916.92020.9.1

[2]  杨杰,邓永芳,高涛,樊宽刚,杨斌. 基于三维磁码的列车定位标识方法,ZL201810003379.X2020.9.1

[3]  杨杰,杨斌,周发助,韩树人,汪涛,张振利,康庄. 基于物联网的悬挂式磁悬浮列车控制方法, 201810884034.X,2020.6.30

[4]  杨杰,杨斌,康庄,任愈,张卫华,张江华,王彪. 一种无人驾驶的悬挂式磁悬浮列车及其控制方法, 201810993540.2,2020.3.27

[5]  杨斌,杨杰,张振利,胡海林,石恒. 悬挂式轨道交通设备以及其中的磁电混合悬浮轨系统, 201810884767.3,2020.2.23

[6]  杨斌,杨杰,张卫华,邓永芳,邓斌,邓自刚,高涛. 悬挂式磁悬浮轨道交通系统, ZL201810884768.8,2019.5.20

[7]  贾利民,杨杰,秦勇,魏秀琨,朱明,姚德臣,李卓玥.列车节能运行的目标速度曲线的优化方法,发明专利,201510562691.9



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